Когда флотские амбиции Киева были полностью погребены в черноморских водах в ходе специальной военной операции, на свет появилась разработанная совместно со спецами четырёх натовских государств «Стратегия ВМС-2035», которая предусматривает в числе прочего создание в короткие сроки «москитного флота», состоящего из небольших скоростных и хорошо вооружённых кораблей. Но что-то помешало этой стратегии реализоваться в практике кораблестроения и импортных поставок Украине грозных боевых малотоннажников. И тогда натовские доброжелатели предложили своим украинским подопечным ещё больше «москитизировать» свой флот, низведя его до уровня беспилотных микротоннажных морских комплексов.
И закрутилось колесо диверсий
Видимо, в развитие таких вынужденных процессов весной прошлого года информканалы «незалежной» широко протрубили о создании Киевом сил беспилотных систем (укр. «Сили безпілотних систем») в качестве особого рода войск вооружённых сил Украины. Их целью было объявлено наращивание возможностей обороны с использованием беспилотных и роботизированных воздушных, морских и наземных систем. Чуть позже стало известно, что в Военно-морских силах Украины сформировано отдельное соединение морских беспилотников. И даже сам Владимир Зеленский вручил боевой флаг 385-й отдельной бригаде морских беспилотных комплексов специального назначения Военно-морских сил ВСУ. По этому поводу разоткровенничался и глава службы безопасности Украины (СБУ) Василий Малюк, назвав морские беспилотники «уникальным изобретением» своего ведомства. Не упустило случая заявить свои «родительские» права на этот проект и главное управление разведки Украины.
По всему выходит, что вокруг искусственно рождённого дитя сразу появилось чуть ли не семь нянек. К чему это ведёт, вполне внятно поясняет русская пословица о безглазом дитя. Как бы то ни было, но российская сторона небезосновательно рассматривает подобное «ноу-хау» в качестве практической реализации террористических методов. Бывший секретарь Совета безопасности, а ныне помощник президента России Николай Патрушев, курирующий в числе прочего и кораблестроение, отмечал, что «при координации западных кураторов украинскими спецслужбами осуществляются многочисленные атаки воздушных и морских беспилотных аппаратов». Одним из таких эпизодов, по его словам, стал «теракт на Крымском мосту, в результате которого погибли мирные граждане». Это происходит оттого, что «США и их сателлиты, понимая, что только военными действиями нанести поражение России невозможно, начали активно использовать и террористические методы».
Откуда у «Микол» «ноги» растут
Примечательно, что 385-я бригада морских беспилотников находится рядом с 73-м центром морских операций Сил специальных операций Вооружённых сил Украины. Очевидно, перед этими подразделениями стоит задача проведения совместных, широкомасштабных и скоординированных диверсионных действий в Чёрном море.
Первыми на вооружение диверсионной спецбригады в Очакове встали морские дроны-камикадзе, получившие название «Микола». Эти безэкипажные моторные лодки размером в 5,5 метра, полной массой до 1 тонны, с возможностью нести до 200 килограммов боевой нагрузки в зависимости от преодолеваемого расстояния, от Одессы до Крыма — это 50-60 килограммов взрывчатки, и скоростью в 80 км/ч были впервые применены с разной степенью эффективности против сил Черноморского флота России. Кстати, на корме этого беспилотника расположена прямоугольная антенна спутникового терминала Starlink, посредством которого, скорее всего, и осуществляется управление БЭКом.
Хотя и объявлены «Миколы» в качестве украинской разработки, на самом деле первые их образцы были подарены Украине заботливыми британскими кураторами, заинтересованными в новых экспериментах по созданию морских боевых средств и реальном применении их против России. Затем они стали поступать в Николаев, Очаков и Одессу уже в качестве комплектов для отвёрточной сборки. И если в прибрежных водах в районах Одессы и Николаева они были более-менее применимы, то в атаках на Крым показали себя слабаками, оказавшись в большинстве своём потопленными или выброшенными на севастопольские пляжи в нерабочем состоянии.
Англосаксонские «няньки» с явным интересом наблюдали за этим «москитным» экспериментом. Понятно, что им не терпелось испытать в деле свои новые разработки в террористической составляющей ведения гибридных войн. И посему они поспешили вооружить 385-ю морскую террористическую бригаду надводными беспилотниками нового поколения: Marintime drone, Magura, Sea Baby и MAMAI.
Для справки
Marintime drone имеет полезную нагрузку до 400 килограммов, дальность плавания — до 800 километров, крейсерскую скорость — 60 км/ч, скорость атаки — до 90 км/ч. Этот надводный дрон обладает высокой степенью защиты от РЭБ и инерциальной системой навигации, являясь полностью автономным. В режиме ожидания может находиться в море до 60 часов.
БЭК Magura имеет грузоподъёмность в 320 килограммов. По своему назначению — это, прежде всего, морской разведчик, действующий в полупогружённом режиме. При необходимости катер может сбросить балласт и перейти в глиссирующий режим движения, превратившись в ударный дрон.
Sea Baby — это беспилотный катер, который имеет длину 7 метров и ширину почти 3 метра. Его полезная нагрузка составляет 1,2 тонны. В отличие от предыдущих моделей, этот катер может не только атаковать цели в режиме «камикадзе», но и использовать зенитные ракеты ближнего радиуса действия для борьбы с патрульной авиацией. Предполагается, что на основе Sea Baby планируется создать сверхмалый ракетный катер.
MAMAI можно отнести к перспективным безэкипажным катерам. Он имеет длину в 7 метров, полезную нагрузку до 1 тонны и способен после захвата цели в автоматическом режиме и выхода на боевой курс развивать скорость до 110 км/ч. Данный БЭК представляет собой значительную опасность ввиду высокой скорости движения и большой боевой части.
Отвёрточную сборку серий этих дронов-камикадзе планировалось наладить всё в тех же мини-верфях Николаева, Очакова и порта Южный под Одессой. Для пущего имиджа потенции украинского ВПК эти орудия терроризма по своему происхождению тоже приписывались «незалежной». Надо отдать должное украинским мастерам: получив бронь от отправки на фронт, они её добросовестно отрабатывали, в короткий срок обеспечив дроновую бригаду необходимым количеством беспилотных брандеров. Однако после первых же массированных атак этих натовских «москитов» на черноморские корабли и пункты их базирования Россия приняла адекватные ответные меры, разгромив украинские мини-верфи ракетными и авиационными ударами. И теперь она делает это систематически, в зависимости от того, насколько активно восстанавливается производство дронов.
«Марiчка» уходит под воду
Судя по тому, что в составе украинской диверсионной бригады морских беспилотников создано подразделение по применению подводных БЭК, тактика применения «москитного» флота имеет явную тенденцию развития. Не так давно, как по взмаху волшебной палочки, в Очакове появились и подводные дроны-камикадзе. Для поддержания легенды украинского происхождения они получили название «Марiчка». Это нечто среднее между беспилотной мини-субмариной и большой управляемой торпедой. Длина дрона составляет 6 метров, диаметр — 1 метр, силовая установка электрическая, а дальность хода — до 1000 километров, водоизмещение — около 1 тонны, боевой заряд весит около 350-400 килограммов, запас хода — до 1000 километров. Действовать «Маричка» способна как в полупогружённом, так и глубоководном состоянии. По утверждению украинских военных, она сможет выполнять атакующие, транспортные или разведывательные задачи.
Те же источники рассказали о создании перспективного дрона-торпеды «Толока», оснащённого интеллектуальной системой наведения. В зависимости от размеров и типа двигателя, разные модификации этой системы смогут нести на себе боезаряд весом от 40 килограммов до тонны. Дальность полёта составит от 150 до 1000 километров. Система сможет находиться в режиме ожидания команды на атаку до 10 суток.
Интересно, что новые украинские разработки, представленные на военно-морской экспозиции в Одессе, имеют сходство с американскими и британскими подводными БЭК.
«Миколами» нас не запугаешь
Судя по всему, спецов в морскую бригаду с террористическим уклоном набирали не по остаточному принципу. Поэтому нашим флотским специалистам стоит серьёзно задуматься об эффективных мерах противодействия «москитной» тактике во всех вариантах её развития.
Исходя из практики действий нашей сухопутной группировки спецоперации, думается, что весьма эффективным средством борьбы с «москитной» тактикой врага могло бы стать и обеспечение нашего военно-морского флота средневысотными и высотными разведывательно-ударными беспилотниками, которые смогут в постоянном режиме патрулировать морскую акваторию и наносить по обнаруженным целям удары носимыми средствами.
Кстати
Иранские разработчики выпустили в серию морской беспилотник Pelican-2, который может вести охоту не только на надводные корабли, но и на подводные лодки. Оснащение российских кораблей подобными разведывательными БПЛА значительно повысило бы возможности Черноморского флота по поиску, обнаружению и уничтожению вражеских морских диверсионных дронов.
Экс-командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов считает, что технические и административные возможности для защиты от морских беспилотников у нас предусмотрены, но недостаточно обязательности и системности в их применении. Он также отметил, что особый эффект дают удары по местам сборки и спуска на воду морских дронов. Для их перехвата во время перехода морем необходимо активнее использовать дозорную авиацию и спутниковое наблюдение.
Владимир Комоедов предлагает активно использовать акустическую технику. Он считает, что чувствительные буи можно размещать целыми группами или рядами, создавая так называемые дозорные поля или рубежи. Есть на флоте и аппаратура СПЦ — селекции подвижных целей. Даже в условиях засветки от воды и других объектов система может обнаружить подвижные цели в интересах вахтенной службы.
Также наши флотские специалисты говорят о необходимости более активного применения систем РЭБ, которые должны глушить не только сами сигналы, поступающие на украинские морские дроны, но и на иностранные самолёты-ретрансляторы, которые выводят их на цели. Различные типы систем РЭБ сухопутных войск могли бы в короткие сроки дорабатываться и для нужд флота.
Положительно скажется на ситуации и расширение возможностей локационного обнаружения морских беспилотников. Так, рыбинские электронщики разработали портативные РЛС, способные эффективно засекать безэкипажные катера на дальности до 6 километров. Вес этой мини-станции с поворотным устройством и аккумуляторами не превышает 25 килограммов. Водная поверхность не создаёт дополнительных радиопомех при её работе. Дальность обнаружения малоразмерных надводных объектов — 6 километров в любое время суток.
Подобные комплексы могут эффективно защищать от атак морских дронов мосты, морские базы, суда и катера, оснащённые недостаточно мощными локационными системами.
По мнению корабельных офицеров, которые сталкивались с противодействием морских беспилотников, было бы полезно оснастить корабли и катера дополнительными пулемётами, автоматическими и ручными гранатомётами.
С формированием Очаковской 385-й бригады диверсионная и террористическая направленность ведения укронацистами боевых действий в Чёрном море приобрела завершённые и вполне очевидные формы. Но сколько бы ни наклепали умельцы «незалежной» своих москитных «Микол» и прочих а-ля натовских Magur, оружием победы они стать не могут. Они остаются инструментом терроризма, созданным для того, чтобы вызвать панику у российских моряков и жителей наших портов, особенно в Крыму.
Только ведь не на тех нарвались: били мы и бить будем эти электронные «камикадзе». А чтобы такой процесс шёл по вектору развития, противопоставить им можно и нужно самые безотлагательные и конструктивные решения по обновлению методов и средств вооружённой борьбы на море и морском побережье.
