Дизель из России послали в США на санкционных танкерах: один подразнит ЕС в Ла-Манше

Фото: Daisuke NIMURA / marinetraffic.com

В США идут три танкера с российским дизельным топливом. И два судна находятся под санкциями. Это добавляет перчинки поставкам. Особенно с учетом того, что танкер под санкциями сразу ЕС, Великобритании и США пошел через Ла-Манш.

В США идут три танкера с российским дизельным топливом — после того, как Дональд Трамп договорился с Владимиром Путиным о возобновлении поставок из России. По данным АИС судов, сразу стало известно, что первый танкер — Agioi Fanendes. Судно принадлежит саудовской компании и управляется греческим оператором. 28 октября этот танкер обходил Великобританию с севера.

Tankertrackers сообщили, что в США идут еще два танкера, но не уточнили, какие.

В The Financial Times сообщили, что речь идет о танкерах Talisman и Leruo. Все три судна перевозят по 40 тыс. тонн дизтоплива. Дональд Трамп заявлял, что Россия немедленно отправит на американский и мировой рынок 300 тыс. тонн, в ноябре — 500 тыс. тонн, а еще в течение трех месяцев — 1 млн тонн.

Перчинки новости о судах, идущих в США, придает тот факт, что два танкера из трех находятся под санкциями ЕС и Великобритании, а одно — еще и под американскими ограничениями.

Данные АИС судов косвенно подтверждают, что именно Talisman и Leruo идут в США. Так, Leruo под флагом Сьерра-Леоне обошел на пути из балтийского Приморска Великобританию и вышел в Атлантический океан. Судно указывает, что прибудет к американскому побережью 7 ноября.

А вот Talisman, который находится под санкциями сразу ЕС, Великобритании и США, выбрал другой маршрут. Судно под российским флагом пошло через Ла-Манш, где в июне в британских водах ВМС Великобритании захватили танкер Smyrtos. Танкер планирует прибыть к восточному побережью США 9 ноября, а 28 октября подходит к проливу между Великобританией и Францией.

В общем, суда пошли маршрутами, как ходят санкционные суда из балтийских портов сейчас. Под российским флагом продолжают идти прежним путем, а остальные идут севером. Если Leruo зарегистрирован на гонконгскую компанию, то Talisman, очевидно, остается под контролем «Совкомфлота» и зарегистрирован на North Fleet из Санкт-Петербурга.

Минфин США сообщил, что выдал специальную лицензию на экспорт дизтоплива из России, так как его поставки в Соединенные Штаты находятся под санкциями. Очевидно, исключения касаются и судов.

Возобновление поставок российских нефтепродуктов вызвало в США противоречивую ситуацию. В канун промежуточных выборов в Конгресс США демократы выступили против, а старший представитель Демократической партии в юридическом комитете Палаты представителей Джейми Раскин разослал в нефтяные объединения США письма о том, что нефтяные компании «понесут ответственность», если будут импортировать российское дизельное топливо в рамках сделки.

Очевидно, Дональд Трамп ищет любые пути, чтобы снизить цены на дизтопливо в США. Однако пока это удается слабо, так как конфликт на Ближнем Востоке не успокаивается и ему не видно конца и края. По данным автомобильного клуба ААА, цена дизтоплива на АЗС в США составляет $ 1,67 за литр. Это лишь на шесть центов ниже, чем рекордный показатель конца сентября.

«Средние цены на бензин и дизельное топливо упорно держатся на привычных уровнях: 4,26 доллара за галлон бензина и 6,35 доллара за галлон дизельного топлива. Цены могут немного снизиться — на несколько центов, — но рассчитывать на существенное облегчение в долгосрочной перспективе пока не приходится», — пишет в Х аналитик Gasbuddy Патрик да Хаан.

источник