Китайский «Черный орел» уделает американского «Ночного ястреба»

Фото: AP/ТАСС

Китай готовится провести первый испытательный полет стратегического бомбардировщика-невидимки сверхбольшой дальности H-20. Самолет, разработка которого заняла рекордно короткий срок в 6 лет, станет самым современным в мире.

По всем параметрам стелс — летающее крыло, превзойдет американский аналог B-21 Raider, которым так гордится Пентагон.

Пентагон возгордился, но уже проиграл гонку вооружений Китаю

Разрабатывать бомбардировщик H-20 китайские военные инженеры начали в 2016 году, об этом официально объявил командующий ВВС Ма Сяотянь на авиационном форуме в Чанчуне.

Проект был сверхсекретным, подробности разработки бомбардировщика-невидимки не сообщали даже китайские официальные лица.

Лишь в 2020 году влиятельная гонконгская газета South China Morning Post сообщила со ссылками на свои источники в армии, что сверхзвуковой бомбардировщик может удвоить наступательную мощь китайских ВВС.

О разработке нового бомбардировщика вскользь говорили в рекламном видеоролике китайской госкомпании Xi’an Aircraft Industry Group. Такое ощущение, что китайские генералы и инженеры просто дразнили американцев, которые всеми правдами и неправдами пытались выяснить подробности сверхсекретной разработки.

Такая секретность объяснима. Дело в том, что китайский самолет по всем параметрам превосходит американские аналоги. В том числе B-21 Raider, который должен поступить на вооружение ВВС США лишь через четыре года.

Чем больше подробностей о H-20 появлялось, тем более очевидным становилось: нового американского самолета в строю еще нет — а Пентагон уже проиграл гонку вооружений Китаю.

Китай блистательно завершает создание своей «Ядерной триады»

Бомбардировщик должен заменить стоящие сейчас в строю H-6K и H-6N, которые являются глубокой модификацией советского Ту-16. Новый самолет полностью основан на китайских технологиях, что делает его неуязвимым для любых санкций.

В отличие от бомбардировщиков серии H-6, новый самолет использует схему летающего крыла с двойным воздухозаборником — такую же, как, например, у американского Northrop Grumman B-2 Ghost или проектируемого в России Ту-80 (он же ПАК ДА). Также самолет частично имитирует конструкцию американского военного истребителя-штурмовика Lockheed F-117 Nighthawk («Ночной ястреб»).

Появление у Китая нового бомбардировщика завершает формирование «Ядерной триады»: стратегическое ядерное вооружение будет размещаться также на подводных лодках и на ракетах шахтного базирования.

Вместе с тем, H-20 разрабатывается одновременно как ядерный и «обычный» бомбардировщик. Он может как выполнять боевые задачи ядерного удара, так и имеет возможность точного наведения обычного оружия — бомбардировщик может нести до 20 тонн. Самолет с помощью ракет большой дальности может атаковать командные центры и узлы ПВО, а также военные аэропорты.

Дальность полета невидимки H-20 составляет более 10 тысяч километров, а это значит, что в радиусе поражения с китайских аэродромов оказываются абсолютно все тихоокеанские военные базы США, Японии и даже Австралии. Радиолокационное сечение будет практически нулевым.

Американцы бесятся и признают превосходство Китая в воздухе

На скорое проведение летных испытаний нового бомбардировщика прозрачно намекнул партийный руководитель летно-испытательного центра Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC) Гэ Хэпин.

Впрочем, китайские ВВС будут и продолжать модернизацию H-6, который остается основой китайской стратегической авиации. Полный отказ от самолета может произойти не ранее 2026 года.

Сейчас у Китая есть и ряд других успешных авиационных проектов. Это в том числе истребитель пятого поколения Chengdu J-20 (он же «Черный орел»), первый тяжелый военно-транспортный самолет Kunpeng Y-20 и средний вертолет общего назначения Harbin Z-20.

Все эти модели были созданы в нулевые годы. Они основаны полностью на китайских технологиях — от двигателей до авионики. В отличие от более ранних моделей, которые, как правило, были модификациями еще советских или российских разработок.

Таким образом, Китай становится технологически все более независимой державой. Именно это все больше пугает США, которые лишаются возможности давить на китайских генералов с помощью санкций. Но даже Пентагон признает развитость китайской авиации.

Скажем, в марте генерал ВВС Кеннет Вирсбах, выступая в Митчелловском институте аэрокосмических исследований, заявил: он «впечатлен» системой командования и управления китайскими истребителями Chengdu J-20. Таким образом генерал Вирсбах прокомментировал инцидент по опасному сближению американского и китайского самолета.

А вот причиной инцидента стало то, что американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения Е-3 не смог вовремя вычислить китайский истребитель. Новый бомбардировщик H-20 будет иметь еще более продвинутую стелс-технологию — то есть американцы обнаружить самолет, напрямую угрожающий их военным базам на Гуаме и Гавайях, не смогут. И от этого лишь бессильно бесятся.

Константин Ольшанский