© REUTERS
На седьмой месяц «маленькой победоносной войны» с Ираном, в которую Израиль втянул Трампа, конфликт уверенно охватил всю энергетическую инфраструктуру Ближнего Востока. За несколько дней американцы уничтожили пять иранских танкеров, Иран атаковал американские военные корабли и коммерческие суда у Ормуза, хуситы нанесли крупные удары по нефтяным объектам Саудовской Аравии, а иранские ракеты вновь полетели по американской военной инфраструктуре в Иордании.
То есть снова происходит ровно то, чего некоторые умные американцы опасались с начала войны: конфликт перестает помещаться в географические границы США-Иран и начинает расползаться (масштабироваться) по региону вслед за его военными базами, нефтепроводами, портами и морскими коммуникациями.
Американская стратегия понятна. Вашингтон пытается перевести многолетнюю санкционную блокаду Ирана в физическую. Уничтожение танкеров означает, что объектом войны становится уже не только иранская нефтяная промышленность, но и сама возможность доставить нефть покупателю. CENTCOM 8 сентября сообщил об уничтожении сразу пяти судов, а США, устами Рубио, сформулировали новую систему возмездия: иранская атака на американские силы будет означать потерю очередных нефтяных активов.
Но у этой стратегии есть одна очевидная проблема. Да, Ирану трудно защитить свои танкеры от ВМС и ВВС США, зато он располагается у главной энергетической артерии мира. Нынешние $100 за Brent — это цена не только выпавшей нефти, но и обходной логистики. Рынок всё меньше рассчитывает на быстрое восстановление нормального движения через Ормуз, а нефтяные компании отказываются от долгосрочных стратегий в принципе, переходя к тактическому реагированию.
Для стран Персидского залива естественный ответ на проблемы Ормуза — обходные маршруты. Саудовская Аравия может перекачивать нефть через всю страну к Янбу на Красном море. ОАЭ располагают экспортными мощностями на побережье Оманского залива. Египет наращивает использование Средиземноморского направления.
Но там уже идут атаки хуситов. 8 сентября хуситы ударили по Джизану, Наджрану, Абхе и Хамис-Мушайту, включая нефтяную инфраструктуру Aramco. Пострадали 73 человека. Саудовская авиация ответила десятками ударов по Йемену. Показательна динамика Янбу: экспорт оттуда в августе упал примерно до 1,43 млн баррелей в сутки против среднего уровня около 3,9 млн в предыдущие три месяца. При этом Баб-эль-Мандеб пока продолжает работать относительно нормально: 9 сентября через него прошли 28 товарных судов при среднем десятидневном показателе 27.
Изначально Вашингтону казалось, что ущерб будет ограниченным. Иран теряет возможность экспортировать нефть, но остальной Персидский залив, типа, продолжает спокойно работать и купаться в нефтедолларах. Когда нефтяные доходы Тегерана падают, а мировой рынок испытывает неприятный, но терпимый дефицит, то экономическое и политическое давление концентрируется только на Тегеране. Сплошной профит.
Однако не тут-то было.
Скинув, кстати, благодаря ударам тех же США и Израиля, возрастную верхушку, которая была готова договариваться, к власти пришли относительно молодые волки из КСИР. Т.е. Тегеран не растерялся, а начал всеми доступными силами масштабировать конфликт и устранять эту неправильную асимметрию. Не сводя всё к принципу «как бы чего не вышло». И сегодня, да и весной было тоже самое, по факту возникла такая ситуация: если иранская нефть не может нормально выйти на мировой рынок, то и экспорт нефти американскими партнёрами должен становиться делом всё более рискованным и дорогим.
Весной и в начале лета эта стратегия Тегерана работала хорошо — Ормуз встал. Сегодня работает лишь частично. В последние дни с Ближнего Востока экспортируется около 9 млн баррелей сырой нефти и ещё примерно 1 млн баррелей нефтепродуктов в сутки против примерно 20 млн баррелей до начала войны. То есть, падения до нуля пока не случилось. Но если Иран и хуситы начнут расширять географию ударов, то американская стратегий перестанет работать от слова совсем.
Юрий Баранчик, политолог, публицист, философ, замдиректора Института РУССТРАТ, шеф-редактор информационного агентства REGNUM, руководитель интернет-проекта «Империя»
