24 декабря в Киеве может повториться транспортный коллапс, как и в минувший четверг, 18 декабря, когда работники КП «Киевпасстранс» вышли на забастовку с требованием к властям погасить долги по зарплате. В пятницу сотрудники трамвайных депо на работу вышли после выплат за сентябрь и часть октября. Оставшиеся деньги за октябрь руководство пообещало выплатить во вторник.
В случае, если работники «Киевпасстранса» не увидят во вторник обещанных денег, в среду трамвайщики готовы не выпустить на линию трамваи, троллейбусы и автобусы. Между тем, руководитель коммунального предприятия грозит участникам забастовки применением штрафных санкций, как к нарушителям трудовой дисциплины. То есть, мало того, что людям не выплачивают зарплаты, но и не дают предъявлять законные требования.
Как рассказал «Вестям» глава профсоюза работников автопарка №6, где водители выехали в рейс в 8:00, Виктор Прокопенко, глава
В пятницу с трудом удалось уговорить водителей выйти в рейс, были и стычки, в том числе и с руководством. Мы до вторника, когда, согласно графику выплат, подписанному гендиректором, должны заплатить за октябрь, еще ждем, а потом посмотрим.
По его словам, выплаты коснулись только забастовщиков, а не всех сотрудников «Киевпасстранса» (в штате - 10 тысяч, бастовали 1488 человек).
Запретили бастовать
Как стало известно «Вестям», сотрудникам «Киевпасстранса» запретили бастовать. Руководство КП потребовало от работников предупреждать о своих акциях в письменном виде и за 15 дней.
Кроме того, нам сказали, что по закону мы не имеем права участвовать в акциях, почти как армия и милиция. А убытки, которые якобы терпит из-за стачки КП, хотят возложить на участников акций»,
— рассказали нам на одном из предприятий. Как говорит организатор акции, глава профсоюза «Трудовая солидарность», куда входят и сотрудники «Киевпасстранса», Виталий Махинько, забастовка прекращена, потому что с «
активистами работали сотрудники СБУ и милиция». Власти, судя по всему, готовят кампанию по дискредитации забастовщиков, обвинив их в дестабилизации обстановки в стране в интересах внешних сил (эти обвинения в последнее время традиционно выдвигаются против почти всех акций протеста). По крайней мере, в СБУ нам неофициально сообщили, что проверяют инициаторов стачки. Мол, есть подозрения, что за забастовкой трамвайщиков на самом деле стоят люди, цель которых — дестабилизация ситуации в столице. Именно они накануне забастовки обходили все предприятия КП и призывали протестовать. «К проведению стачки сотрудников «Киевпасстранса» подбивали представители профсоюза железнодорожников, который финансируется международной федерацией транспортников, со штаб-квартирой в Лондоне, а также представители «Трудовой солидарности», которая зарегистрирована в Кировограде, - говорит наш источник в СБУ. - Среди тех, кто подбивал водителей на протесты, люди, которые слабо разбираются в отрасли. В том числе и связанные с пророссийскими организациями». Официально, правда, в СБУ комментарии на эту тему не дают, а Махинько уверяет, что все это неправда.
А вы бы не вышли бастовать, если бы вам зарплату не платили? Наш профсоюз зарегистрирован в Киеве, но большинство наших активистов из Кировограда, куда мы и перенесли наш центральный офис. С «Киевпасстрансом» мы работаем с сентября прошлого года. Кроме того, часть наших активистов была на Майдане, а теперь воюет в зоне АТО, также там работают наши волонтеры,
— сказал нам Махинько.
«Мы не диверсанты. Просто устали ждать зарплату»
В самом КП говорят, что их никто не подбивал. Сотрудники «Киевпасстранса» создали в соцсетях свою группу, где пишут о текущих событиях.
Какие диверсанты? Мы просто устали ждать зарплату». «Надо было всем выезжать и не останавливаться. А теперь мы диверсанты,
— пишет водитель Светлана. Кроме того, часть высказываний направлена и против самого гендиректора и его многочисленных помощников.
Пусть проверят руководство и 20 «советников» гендиректора! Вот куда уходят наши деньги,
— пишет Елена Сплюхина.
Комментарии6